Roll out 09 Tsigaro

Roll out 09 Tsigaro

21/08/2016

Les débuts

Mi-mai

A peine en ligne, je rentre dans le vif du sujet.
Le parking encombré à Vumbura
Mon planning pour les 5 jours suivants comporte 18h de vol avec d'emblée 2 over-nights (découchages) d'affilée à Kasane.

L'Airvan à Kasane
Ça me permet de me familiariser avec les procédures de cet aéroport puisque c'est là que je serai bientôt basé. C'est un petit aéroport en terme de trafic dont la piste vient d'être agrandie récemment et un nouveau terminal est en construction dans le cadre d'un projet national de développement aéroportuaire.

Les futures installations en construction
La concentration est intense et je suis lessivé dès le 2e jour.
Et puis je me mets "dans le bain" et les jours suivants ça va déjà mieux, je peux pleinement profiter du plaisir de voler ici.
Je découvre de nouvelles pistes, comme Deception Valley au nom tout droit sorti d'un western, sur laquelle je suis accueilli en arrivant à la verticale par un spectacle de 20 girafes sur la piste.
Heureusement la personne au sol qui m'attend  fait bien son boulot et les évacue rapidement avec son 4x4.

La dernière girafe qui s'éloigne

Pour le plaisir des touristes...et du pilote!

Les forêts sèches du Kalahari

En descente sur Kasane

Retour à Maun en passant par le delta
Au bilan, une bonne semaine de vols!
J'ai tracé les trajets de cette semaine sur un fond de carte.
Maun est situé au pied du delta, au centre du cercle en pointillés légèrement en bas à gauche, Kasane est hors de la carte en haut à droite.
Les vols sont en moyenne avec 2 passagers et durent une heure, par exemple une ligne bleue qui fait 200km. Une couleur indique une journée de vol.
Les tracés de ma première semaine de vols

20/08/2016

Enfin en ligne

Début mai

Tout finit par arriver!
Après 1 mois passé en Zambie entre Livingstone, le lac Kariba et la capitale Lusaka, nous voilà de retour au Botswana pour qu'Aurélie dépose sa demande de permis de travail et résidence.
L'ultime accomplissement administratif, c'est pas rien
Et puis on m'informe que le mien est prêt, alors nous redescendons à Maun.

Bien sûr le plan ne se déroule pas sans accrocs mais je finis pas récupérer mes papiers le 11 mai.

L'étape la plus pénible semble bien être derrière maintenant!






J'enfile donc ma toute nouvelle chemise bleue et saute dans l'avion pour finir en 3 jours les heures de vol en observation en place droite.

Dépose de passagers qui sautent dans un hélico pour un scenic flight

A côté d'un 206

Le 172 fait tout petit vu depuis le Caravan
Puis les 4 jours suivants je suis en place gauche, celle du commandant de bord, pour les 10h de supervision avec mon training captain à mes côtés.

Le Caravan qui nous a dépassé
En approche sur Jao au-dessus des zones inondées du delta

Et puis le 18 mai, c'est le moment tant attendu.
Après une série de vols qui nous ramène à Maun, mon instructeur descend de l'avion et me laisse partir en vol : me voilà en ligne!
L'émotion est là presque comme pour mon tout premier vol solo. Je pars en aller retour sur Tsigaro, à 1h de vol pour déposer 2 passagers et retour à vide.

Voilà c'est fait!

12/08/2016

Zambie, les vraies vacances!

Début Avril
Une fois ma demande de permis de travail et résidence déposée, nous devons encore quitter le territoire pour cause de durée de visa tourisme et repartons vers la Zambie.

Mais d'abord, ces quelques jours à Maun me donnent l'occasion de continuer les vols d'observation, dont notamment un double over-night (deux découchages consécutifs).
Le premier au Mapula lodge dont notre patron est le propriétaire, le deuxième à Kasane où il y a une maison de fonction.
Le parking très occupé au départ

Une vue rare depuis l'avion : 2 rhinocéros

Les zones inondées offrent des reflets très jolis depuis l'avion

Arrivés à destination, 1h30 de "game drive" pour atteindre le lodge

La girafe et ses oiseaux

Quel privilège de faire du safari dans le cadre du boulot

Des Tsessebe, les antilopes les plus rapides

Peu avant l'arrivée au lodge

Vue depuis la terrasse de ma chambre


Le lendemain matin on reprend la route vers la piste.

Vol vers Kasane au-dessus des nuages

C'est très vert après la saison des pluies

Émotion : ma première vue d'un relief depuis que je vole ici : les Ghoha hills

Détente à l'arrivée dans la piscine de la maison de fonction

Dernier jour, retour au-dessus de nuages bas

3 éléphants et une girafe avant une escale

Retour vers Maun

Pour les vacances nous avions envisagé de pousser jusqu'au Malawi, mais ça fait beaucoup de route alors ce sera pour une prochaine fois.
On prévoit une étape à Livingstone, Puis un séjour camping au bord du lac Kariba à la frontière du Zimbabwe avant de pousser jusqu'à la capitale Lusaka qui était une étape prévue initialement dans notre périple pour y démarcher les compagnies : ce n'est plus au programme.
Pour le coup on a vraiment décompressé, rien à gérer, juste à attendre les 4 semaines pour le permis.
Lusaka est l'occasion de faire du shopping.
Le radiateur à l'arrivée à Livingstone

C'est un peu comme ça qu'on imagine l'Afrique

La descente en arrivant au lac

Un visiteur au camping de Siavonga

Le barrage de Kariba sur le Zambèze, le Zimbabwe sur l'autre rive

Petit port de pêcheurs

L'exotisme de l'embouteillage à Lusaka : on s'en serait passé!

Un marché animé